Viaje al interior de la nueva Ranger, la camioneta más "tecnológica" de Ford

Viaje al interior de la nueva Ranger, la camioneta más "tecnológica" de Ford
Las innovaciones del nuevo modelo están en su potencia, robustez y seguridad, que se conjugan con las últimas tecnologías inteligentes de la marca
Por Cesar Dergarabedian, enviado especial a Salta
12.07.2012 10.20hs Actualidad

Ford presentó en la ciudad de Salta la nueva generación de su pick up Ranger, el primer producto de la plataforma global de esta compañía producido en la Argentina, dotado de elementos tecnológicos que brindan mayor confort y seguridad al conductor.

La marca intenta, con este nuevo modelo, recuperar el liderazgo en el país del segmento de camionetas medianas, ahora ocupado por Toyota con la Hilux, y también enfrentar la competencia ascendente de la Amarok de Volkswagen.

La inversión realizada para confeccionar la nueva unidad en la Argentina alcanzó los 1.000 millones de pesos, de los cuales alrededor del 20% fue destinado al desarrollo de partes locales.

La marca fabricará entre 18.000 y 20.000 vehículos anuales, de las cuales unas 10.000 intentará colocar en el mercado argentino, apuntando, en especial, a las actividades agropecuaria y minera.

La Ranger comenzará a comercializarse este mes en el país, a valores que oscilan entre 138 mil a 284 mil pesos. En preventa ya se acordó la entrega de unas 700 unidades, todas ellas del modelo más caro, la Limited, según informó a iProfesional.com una alta fuente de la compañía.

Sus innovaciones están centradas en la potencia, robustez y seguridad, que se conjugan con las últimas tecnologías inteligentes de la firma, brindando a los clientes una herramienta de trabajo maciza con un nivel de confort propio de un automóvil sedan y una experiencia de manejo inéditos en la categoría.

Así, con sus opciones de motorización de mayor potencia y un nuevo chasis más rígido y resistente, combinan confiabilidad en su andar con un espacioso, confortable, silencioso y moderno interior, una gran eficiencia en el consumo de combustible y un elevado nivel de desarrollo aplicado a la seguridad y conectividad

Reconocimiento del conductorLas opciones de transmisiones de este modelo incluyen las manuales de 5 y 6 velocidades, que están disponibles en las versiones de nafta y diesel, respectivamente. Y se completan con una nueva caja automática secuencial inteligente de 6 marchas. 

Esta novedad, dotada del sistema Driver Recognition, se adapta electrónicamente al patrón de manejo del conductor

Para ello evalúa la intensidad con la que acelera y desacelera, la operación realizada en los frenos y el acelerador, y la velocidad adquirida en las curvas. 

http://www.youtube.com/watch?v=CoKTK191C8w

Seguridad inteligenteAl tratarse de un vehículo totalmente nuevo, los ingenieros de Ford no dejaron pasar la oportunidad de sumarle las ultimas tecnologías inteligentes, tanto en seguridad activa como pasiva, incorporando un nivel de equipamiento inédito para una pick up.

Tal es el caso de los seis airbags (dos frontales, dos de tórax y dos de cortina), que se complementan con las barras protectoras laterales y de cabina. A ellas se suman la carrocería deformable (absorbe las fuerzas que se generan en un impacto) y la columna de dirección colapsable, otorgándoles así una mayor protección a los ocupantes. 

En la Argentina, la nueva Ranger cuenta con dos airbags y ABS con EBD en las cuatro ruedas desde su modelo XL Safety. 

El Sistema Dinámico de Seguridad Activa que equipa a la versión Limited hace de la Ranger una herramienta de trabajo inteligente en términos de resguardo para sus pasajeros y su carga. 

Los sensores distribuidos en todas sus ruedas, columna de dirección y motor, sumado a los acelerómetros, brindan datos en forma continúa vinculados al estado de la carga, trayectoria y estabilidad de la pick up. 

La información proporcionada por estos dispositivos permite el funcionamiento de diferentes sistemas que operan para mantener el control de la camioneta, en maniobras de emergencia o en situaciones de pérdida de adherencia, que podrían ocasionar su vuelco. Tal es el caso del Control Electrónico de Estabilidad (ESP) y el Control de Tracción (TCS).

Estas prestaciones de seguridad participan activamente cuando la pick up se utiliza para transportar o remolcar. 

El Control de Carga Adaptativo (LAC) detecta el peso y la distribución de la carga en cada eje, ajustando automáticamente los parámetros del ESP, optimizando así la respuesta del vehículo. 

http://www.youtube.com/watch?v=SYEH7hfY9rI

El Control de Balanceo de Trailer (TSM), opera sobre el torque y en la presión de frenado de cada rueda si detecta un balanceo peligroso en el trailer.

Gracias al Control Electrónico de Descenso (HDC), el conductor se ve asistido electrónicamente en situaciones de descenso sobre pendientes empinadas o de baja adherencia.

Al enfrentar superficies de ripio o hielo puede activarse este dispositivo desde la consola central y elegir la rapidez de la bajada operando sobre los controles de velocidad crucero del volante prescindiendo, totalmente, del accionamiento de los pedales. El HDC controlará el descenso en conjunto con el ABS, el ESP y el TCS evitando que las ruedas derrapen. 

La seguridad activa disponible se completa con el Asistente de Partida en Pendiente (HLA) y la Luz de Freno de Emergencia (EBL)

Conectividad y confortEl interior ofrece un nuevo estándar de espacio donde el silencio y el confort se conjugan con un alto nivel de tecnología y equipamiento, representando un salto cualitativo en el segmento.

Los materiales, delicados pero robustos, fueron elegidos para transmitir la sensación de "producto Premium" sin comprometer su resistencia para soportar situaciones cotidianas de trabajo. 

La butaca de ajuste eléctrico de 8 direcciones y los más de 20 espacios portaobjetos, entre los que se destacan la consola central refrigerada con capacidad de almacenar hasta seis latas de bebidas y la guantera capaz de albergar una notebook de 15 pulgadas, otorgan la sensación de viajar en el habitáculo de un sedán de lujo.

Quienes ocupen las plazas traseras de las versiones doble cabina se sorprenderán por el espacio disponible y la comodidad para ingresar y egresar gracias a las amplias puertas con gran ángulo de apertura. 

La tecnología se hace presente en múltiples elementos. Desde la consola central con pantalla color de 5 pulgadas y navegador satelital incorporado para las versiones Limited, hasta el espejo retrovisor donde se proyecta en colores las imágenes provenientes de la cámara trasera

http://www.youtube.com/watch?v=SYEH7hfY9rI

La consola central ergonómica y de interacción intuitiva resalta su joystick central y el teclado numérico similar al de un teléfono celular. 

En su parte inferior, el climatizador automático Bi-zona se lo puede regular con comandos digitales o interactuando a través del Sistema de Control por Voz (V2C), ubicado en la parte izquierda del volante. 

Estos mismos controles permiten acceder a los dispositivos conectados a través de los puertos para iPod, USB, auxiliar o vía Bluetooth

http://www.youtube.com/watch?v=OSPZjcgzda0

Todos estos periféricos de audio y telefonía pueden manejarse por el V2C o a través de las perillas ubicadas en el volante. 

http://www.youtube.com/watch?v=-WJeNlXytgE

La nueva iluminación Ice Blue que Ford está incorporando progresivamente en sus plataformas globales evita la fatiga de la vista y decora el tablero de fácil lectura.  

De acuerdo a las diferentes versiones, los tapizados varían desde el vinilo o la tela elegante y reforzada hasta el de cuero de alta calidad. 

La Ranger es una síntesis entre la potencia y robustez de las camionetas de la marca y las tecnologías aplicadas a la seguridad brindando una experiencia de manejo sofisticada. 

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